Dado que en las últimas semanas se está produciendo un incremento importante de la circulación de vehículos particulares como consecuencia del proceso de desescalada en que se encuentra el país, la Dirección General de Tránsito de Cataluña ha publicado en Diario Oficial de la Generalitat  la Resolución INT/1336/2020,en la que se restablece la prohibición de circulación de los camiones de 4 o más ejes y más de 26 tns de MMA en las carreteras N-340 entre los términos de Alcanar y Hospitalet de L’Infant y entre Altafulla y Villafranca del Penedés, así como en la N-240 entre Les Borges Blanques y Montblanc, debiendo desviarse obligatoriamente a las AP-7 y AP-2 respectivamente. Sin embargo, se mantiene por ahora el levantamiento de la restricción de circulación en la N-II en la provincia de Girona, por lo que no será obligatorio circular en ese tramo por la AP-7.

No obstante, cabe recordar que tienen exceptuadas dicha restricción los transportes cuyo origen o destino de la mercancía estén situados en municipios incluidos en los tramos de carreteras restringidos, el acceso a los tramos restringidos para abastecimiento, descanso, domicilio, base, taller de reparación y mantenimiento o avituallamiento en el trayecto mínimo imprescindible y volviendo por el mismo trayecto, así como los vehículos de auxilio en carretera.

En consecuencia, la concesionaria Abertis ha confirmado a FENADISMER que las bonificaciones establecidas por el desvío obligatorio de los camiones a las autopistas de peaje se encuentran restablecidas desde el pasado 8 de junio, las cuales fueron suprimidas sin ninguna cobertura legal como FENADISMER ha venido reiteradamente denunciando. En todo caso, las bonificaciones sólo se aplican en los tramos sujetos a desvíos obligatorios, esto es, siguen sin aplicarse en la AP-7 en su recorrido por la provincia de Girona, sin que hasta la fecha el Ministerio de Transportes se haya pronunciado sorprendentemente al respecto.